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建设交通大动脉，拓宽宜居致富路——新城区交通建设

交通是生产生活须臾不可缺的物质载体，是一座城市居民“幸福感”的重要指标。区域发展，交通先行。良好的交通运行体系，不仅可以方便周边居民的交通出行，还可以更大程度上带动区域的发展。新城区经过近几十年的高速发展，终于迎来了以地铁、机场、高铁、高速公路、快速路网为标志的快捷、立体、综合交通时代的到来。

2015年，全长65.31公里的快速路全线投入运行，快速路盘活了新城区的宝贵土地，带动区域发展，可谓一举多得。

2016年，呼和浩特白塔机场年旅客吞吐量800万人次，再次刷新了历史纪录。与此同时，还有件让所有呼市人振奋的喜事——和林格尔新机场将全面开工建设。新城区毗邻白塔机场，更加便利了区域内居民选择“空中快线”出行。

近年来，我市围绕建设以呼和浩特市为中心的区域性铁路枢纽，实现了呼张客专、呼准鄂快速铁路通车运行，进京时间缩短至3小时以内，带动蒙西地区同步进入全国高铁网。加快推进呼市至银川、呼市至南宁高铁、呼市至太原、呼市至西安和呼市至二连浩特5个重大铁路项目，构建向南、向西、向北、西南方向铁路出口，形成联通东西、纵贯南北的高速铁路网。火车东客站坐落新城区，稳定的商务流作为发展新城区的中坚力量，带动新城区各项事业飞速发展。

S43、S27、国道209线武川至市区等14个公路项目的建设，进一步打通由市区、新区向周边地区辐射的高等级公路网。2020年，全市公路总里程将突破8000公里，其中高速公路达到740公里，路网密度约47公里/平方公里，市区与各旗县区、重点集镇、重点旅游区全部实现高速公路或一级路联通……一个个令人振奋的好消息和一项项大手笔的规划纷纷铺展开来，让市民的出行越来越方便了。这一切都让带动着新城区人们对未来的“幸福交通”的期待。

作为我市公共交通未来的骨干力量，地铁工程的建设始终牵动着市民的心。2019年12月，内蒙古呼和浩特地铁1号线已经开通，这也是中国内蒙古自治区的首条地铁线路。“东西一线连横长，预留弹性迁机场。南北转弯半环敞，新城金桥大变样。”无疑地铁的开通对新城区的发展有着不言而喻的正向作用，为新城区区域未来快速发展提供了便捷的轨道交通支持。

一个快速便捷，集空中、地面、地下于一体的立体综合交通体系已喷薄而出——快速路网打通了城市交通的血脉，正在建设的轨道交通拉开了城市的骨架……新城区将以更快的节奏、更高的效率加速发展，市民将享受更加现代、便捷的生活。

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